Frau wird bei Unfall mit U-Bahn in Nürnberg getötet
Schaffner 30. Oktober 2008
Auf der ersten vollautomatischen U-Bahnlinie Deutschlands, der U3 in Nürnberg, 
ist am heutigen Donnerstag eine 54-jährige Frau überfahren worden. Wie die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) mitteilt, ist sie am Bahnhof Rathenauplatz Richtung Maxfeld kurz vor einem einfahrenden Zug auf die Gleise geraten. Der Zug konnte nicht mehr rechtzeitig bremsen und erfasste die Frau, die an der Unfallstelle verstarb.
Ein technischer Defekt wird ausgeschlossen.
[via Hamburg-Traffic-Blog]
Nachtrag am 01. November:
In einigen Blogs und Diskussionen hier und hier wurde nun die Frage gestellt, ob sich die Tragödie hätte verhindern lassen? Dass hier, eventuell wegen der Einsparung von Personalkosten bei den U-Bahn-Fahrern, eine Person ihr Leben lassen musste?
In den Kommentaren im Stadtbahnblog schreibt eine Augenzeugin, “zufällig ist die Frau nicht auf die Gleise gestürzt“.
Selbstmorde werden sich weder mit dem einen noch mit dem anderen System verhindern lassen. Jeder fahrende Zug benötigt einen berechenbaren Bremsweg.
Wenn eine Bremsung nötig wird, beträgt der Bremsweg bei diesem Tempo 70 Meter – unabhängig davon, ob es sich um eine U-Bahn mit oder ohne Fahrer handelt. (NZ-online)
Fällt nun direkt vor dem Zug etwas auf die Gleise, ist die einzige Möglichkeit eine Vollbremsung, die aber den Zusammenprall nie verhindern kann - egal ob da ein Fahrer sitzt oder ein Computer. Der einzige Unterschied: mit einem Fahrer haben sie zusätzlich eine traumatisierte Person, die unter Umständen nie wieder in diesem oder einem anderen Beruf arbeiten kann. Zu diesem Thema gibt es an dieser Stelle einen ausführlicheren Artikel.
Es ist also vollkommen haltlos, dem vollautomatischen U-Bahnsystem Sicherheitsdefizite vorzuwerfen. Die einzige Möglichkeit, um deratige Unglücke zukünftig zu verhindern, wurde bereits im besagten Artikel des Stadtbahnblogs erläutert: so genannte Platform screen doors (Artikel ist auf Englisch etwas ausführlicher) bzw. Bahnsteigtüren.
- U-Bahn-Notiz
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